Big Car: La historia del Mini

Andy Haslam, del canal Big Car, nos cuenta la historia completa de los cambios por los que pasó uno de los modelos automotrices más emblemáticos de todos, el Mini, tanto con su paso por BMC/BMH, British Leyland y el grupo Rover en su versión original como con BMW en su versión modernizada actual. Recomendado...

Armando Spatafora y la leyenda del Ferrari de policia

En la Roma de los años 60, el crimen organizado florecía. Los malvivientes usaban autos veloces y los vehículos de la fuerza policial no podían con ellos. Un respetado agente, Armando Spatafora, sugirió al jefe de policía conseguir un Ferrari. Enzo les entregó dos hermosos 250 GTE y con Armando al volante de uno de ellos el dúo se volvió una verdadera leyenda en la capital italiana, con persecuciones de película incluidas. Recomendado...

Volvo "Redblock": la historia de un motor inmortal

Los "Redblock" son legendarios motores de Volvo que fueron fabricados desde los años 70 durante unas dos décadas. Sólidos, confiables y hechos para durar eternamente, incluso hay uno famoso con el record Guinness de mayor cantidad de kilometraje recorrido para un uso no comercial, teniendo millones de kilómetros en el odómetro e incluso se usaron en competición en sus versiones turbo. Muy buen video del canal D4A (Driving for answers) donde nos muestran su historia, sus cambios, sus logros y su enorme legado...

Big Car: ¿Son los autos electricos una moda pasajera?

Andy Haslam, del canal Big Car, se hace una pregunta: ¿Son los autos eléctricos una moda pasajera? ¿Son realmente los vehículos puramente eléctricos el camino al futuro o hay mejores alternativas considerando todos los factores? Un buen video sobre un tema interesante por el que se habla mucho e incluso hay legislaciones en marcha pero sobre lo que hay más dudas que certezas. Recomendado...

The Squidd - La muerte y resurreccion de un icono americano: el Chevrolet Corvette

Corría el año 1992. El Corvette, auto icono deportivo de General Motors, estaba teniendo bajas ventas. El presidente de GM, Lloyd Reuss, decidió que necesitaban el capital y los recursos de ingenieria para el futuro de la marca que para él eran el Pontiac Bonneville, el Buick LeSabre y el Oldsmobile 88 (si, no envejeció muy bien esa idea). Sin embargo un grupo de verdaderos entusiastas dentro de la firma, encabezados por Joe Spielman, Jim Perkins y Russ McLean, siguieron trabajando en un nuevo Corvette en secreto, negándose a que la leyenda muriera. Después de unos años finalmente tuvieron el ok de la gerencia y el Corvette C5 vio la luz. Este es otro genial video de The Squidd donde cuenta esta gran historia...

Los hermanos Whittington: la historia de unos contrabandistas texanos que ganaron Le Mans

Don y Bill Whittington son dos hermanos nacidos en Texas en los años 40, con una historia claramente de película. Hijos de un ex corredor, disputaron carreras de autos en varias categorias, incluso compitiendo en Le Mans donde lograrían el triunfo peleando mano a mano en el final con la estrella de Hollywood Paul Newman. Y aparte del tema deportivo se vieron involucrados en turbias maniobras relacionadas con la droga: muchos gastos todos pagados con dinero en efectivo, misteriosos vuelos nocturnos en el circuito que habían comprado en Atlanta, patrocinadores falsos. Muy recomendado este video del canal "How is Toast" para resumir el ascenso y caída de estos pilotos y contrabandistas...

The Squidd - Pagani, el peor error de Lamborghini

Desde su infancia el argentino Horacio Pagani soñó con diseñar los más hermosos superautos. Ya de adulto y estando en Módena, Italia, sede de las varias de las mejores firmas de automóviles deportivos, solo consiguió trabajo en Lamborghini, quienes no pudieron verle futuro a la implementación de fibra de carbono en sus vehiculos que Pagani impulsaba. Horacio se alejaría de la firma del "toro" para pasar a formar su propia compañía y a convertirse en fabricante de uno de los superautos más especiales del mundo. Otro gran video del canal The Squidd, y muy recomendado...

TGT Temporada 5: Eurocrash

Bienvenidos a la 5ta temporada de TGT. En esta oportunidad un viaje por carretera de 2.250 km, de Gdansk en el Báltico hasta Bled atravesando cuatro países: Polonia, Eslovaquia, Hungría y Eslovenia con "autos que nunca se hayan usado para un viaje en carretera antes" y con mucho para ver en el camino, por supuesto con el humor que caracteriza al trío.  Imposible no ver los comentarios...

Ed's Auto Reviews: El pasado del futuro, la historia del concept car

Aqui les traigo otro video de "Ed's Auto Reviews", en este caso un vistazo a la historia del "pasado del futuro": los "concept cars", su origen, sus cambios a través del tiempo y lo que intentaban reflejar. Recomendado...

The Squidd - Como el BMW M3 conquistó el mundo

Surgido en los años 80 por necesidad para poder ser competitivos en la DTM, el M3 se basaba en un viejo block M10 de BMW que venían usando desde los años 60 y una tapa de cilindros adaptada de la 6 cilindros del S38, ideado todo por el gran Paul Rosche (el ingeniero responsable, por ejemplo, del motor del McLaren F1). El M3 no solo se hizo dueño del DTM y fue el auto de turismos más ganador de todos los tiempos sino que fue una verdadera revolución como vehículo de calle, cubriendo una cuota de mercado que ni siquiera sabían que existía. Otro gran video del canal The Squidd, más que recomendado...

“Gottes Rambo”: un Camaro humanitario en la Guerra de los Balcanes

Durante el conflicto de los Balcanes a comienzos de los años 90 los fragmentos de la ex Yugoslavia estaban inmersos en total caos con cada parte enfrentándose una contra la otra de forma brutal, incluso incurriendo en actos de genocidio como no se veían en Europa desde la II Guerra Mundial. Allí aparece Helge Meyer, un danés cristiano apodado “El Rambo de Dios” que viajó con un Camaro modificado por medio del territorio bosnio para llevar ayuda humanitaria. Esta es su historia… 

Un Porsche 911 robado y la historia del "Fantasma de Belgrado"

Es agosto de 1979 en Belgrado, antigua Yugoslavia. Un exótico Porsche 911 S Targa blanco, propiedad de un ex jugador de tenis es robado. Lejos de ser un hurto de automóvil más o de huir lejos, el Porsche aparece en pleno centro de la ciudad, burlándose de la policia que lo persigue sin poder atraparlo. A la noche siguiente se lo vuelve a ver, con el mismo resultado, y así muchas noches más, generando la leyenda del "Fantasma de Belgrado", una historia real con mucho de pelicula de Hollywood donde un ladrón de autos local puso en jaque a la policia y terminó siendo un héroe rebelde contra la opresión del régimen socialista del Mariscal Tito. Recomendado...

Tsuchiya y el drift: la historia del "Drift King"

De adolescente rebelde corriendo en los touge japoneses durante la noche hasta su paso como profesional subiéndose a podios en Japón y Europa, la carrera de Keiichi Tsuchiya no es una más dentro del automovilismo. Conocido por popularizar el deporte del drifting, ha dejado un legado enorme que se repasa en este gran video del canal The Squidd. Recomendado...

Big Car: 5 autos, 5 videojuegos de carrera

Andy Haslam de Big Car se une en esta oportunidad con Neil del canal RMCretro donde nos cuentan la historia de 5 videojuegos de carreras de los años 80 y 90 y de los 5 autos protagonistas de los mismos. Recomendado...

Honda RA302: el auto que nunca debió correr

Yoshio Nakamura, y Shoichi Sano idearon el avanzado prototipo RA302,  un intento de “auto maravilla” de la firma nipona para intentar competir mano a mano en la Fórmula 1 contra los Lotus con motor Cosworth que dominaban la temporada 1968. Este prototipo, sin embargo, quedó para la historia como una trampa mortal, como el auto que nunca debió correr…  

Tecnologías y accesorios raros: las extrañezas automotrices

Las firmas automotrices siempre intentaron innovar para diferenciarse de sus competidores. Muchas de estas innovaciones fueron geniales pero otras fueron peculiares, raras o hasta de poco sentido. Estos son los agregados o las tecnologías raras o fuera de lo común presentes en automóviles...