En 1912 tres pilotos de carrera y un diseñador técnico convencieron a la gerencia de Peugeot de adoptar una visión radical en lo referido al diseño de motores para autos de Grand Prix. Entre ellos crearon los primeros motores de doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, inspiración para los motores de automóviles modernos. Esta es su historia…
