A partir de Mayo tendré una columna mensual en la revista cordobesa Autozoom, en la que tocaré temas diversos, que conciernan a la industria automotriz general y a la de Argentina en particular. El tema de la columna de Mayo: Los autos de la gente (o no tanto). Léanla a continuación...
La economía del mundo ha pasado por momentos duros a través de su historia. El crack de la bolsa en los años 30, la recesión post-guerra europea, la crisis del petróleo de los 70…todo esto también repercutió, claro, en el bolsillo de la gente. Las firmas respondieron con autos de bajo costo, del cual se destacan particularmente el Volkswagen Beetle (Escarabajo), ideado por Hitler y construido por el equipo de Ferdinand Porsche y el 2CV de Citroën, un auto ideado (literalmente) para que los campesinos franceses pudiesen cargar un saco de papas y manejarlo sin sacarse el sombrero. Tras su tremendo éxito, Fiat respondió con el 500, Renault con el 4 y Austin lanzó el Mini, entre otros. Todas las firmas automotrices entendían la situación: la gente no puede pagar una fortuna para transportarse.
Sin embargo hoy uno se encuentra en el mercado argentino que el new Beetle de Volkswagen vale más de 70 mil pesos, el nuevo 500 de Fiat es un capricho prohibitivo de 30 mil dólares y ni hablar de los Mini modernos, fabricados por BMW y por ende inaccesibles para el común de la gente. Entonces pregunto: ¿Y donde están, señores, los autos de la gente? Hasta el mes que viene
En breve más novedades, saludos!
Primero, felicitaciones, por lograr un espacio en la revista, además el articulo me resulto bastante interesante, aunque un tanto corto, creo que es un tema que se podría analizar mas a fondo, pero es un comienzo, y ya tener tu espacio siempre es bueno, no te puedo prometer que la comprare, porque soy de chile, y no sé si la venden por estos lados, pero dedo aquí, mis felicitaciones
ResponderBorrarPD: (en otro tema) No sabes cuándo inicia la nueva temporada de top gear?
Lo corto es por el espacio disponible jeje. La revistita se vende en Cordoba nomas lamentablemente pero cada vez es mas conocida aqui en los negocios relacionados con los autos (talleres, casas de repuestos, etc) asi que quien sabe, en una de esas en un tiempo pasa las fronteras jajaja
ResponderBorrarPD: Top Gear parece que vuelve en Julio
Enhorabuena por tu artículo, te deseo mucha suerte, es una pena q en España no se pueda conseguir esa revista.
ResponderBorrarUn abrazo y q continues así.
Enhorabuena compañero. muchas felicitaciones desde españa. por aqui nos gusta mucho tu blog y lo seguimos casi a diario. desde muchos compañeros del club seat leon hasta demas amiguetes.
ResponderBorrarP.D. se sabe algo de Initial D tomo 40? ni haomaru77 ni usted ahn publicado nada desde ya hace unos meses, aunque os estamos muy agradecidos por la aportacion.
hola felicidades un justo reconocimiento a tu gran amor por los autos y a tu gran labor en tu blog y bueno soy de la ciudad de mexico pero por este medio checare tus aportes un abrazo
ResponderBorrarfelicidades javi. por mas que no pueda leerlo en la revista, te agradezco por compartilo de esta forma
ResponderBorrarsaludazos
Realmente te Felicito!!, lograstes algo que muchos de los fanáticos soñamos con hacer algún día, que exponer nuestras opiniones del mundo automotriz de una forma mas masiva. Seguí así con esto que vas muy bien, Saludos Javier y aguante Mc drifter's Blog!.
ResponderBorrarGerardo.
Realmente te Felicito!!, lograstes algo que muchos de los fanáticos soñamos con hacer algún día, que exponer nuestras opiniones del mundo automotriz de una forma mas masiva. Seguí así con esto que vas muy bien, Saludos Javier y aguante Mc drifter's Blog!.
ResponderBorrarGerardo.
te habia dejado un comentario aca felicitandote, no se que paso
ResponderBorrarAyer anduvo medio loco blogger y no me dejaba aceptar los comentarios, ya está aqui jeje. Gracias a todos por sus comentarios :)
ResponderBorrardesastre la nota esa, es obvio q es una estrategia de marketing ligada al vintage y lo cool, q tiene de raro eso? nada la verdad. Che decile al q hace la revista q contrate un diseñador grafico para q le arregle ese espanto de fondos y letras ilegibles, q aproveche q hay miles de dis graficos y cualkiera lo haria por poca plata ajjaj.
ResponderBorrarOjala te den mas espacio... asi ahces una nota como la gente che!
En otro orden de cosas, sos el mejor subtitulador de top gear loco sos un capo! hasta explicas los chistes o las palabras poco usuales, cosa q nadie se toma la molestia de hacer, ojala sigas con eso q lo haces muy bien BYE!
No me refiero a eso, sino a que no hay mas autos "populares" como había en esa época. De cualquier manera, es fácil criticar cualquier cosa escudándose detrás de un "anónimo" en internet...cuando escribas en una revista de autos me avisas asi vemos que tal lo haces
ResponderBorrarSaludos!
Que bien , no había leído el "génesis" de tus columnas, es una gran reflexión y tienes razón en lo que escribes, parece que los "autos para la gente" están en un cutre chevrolet corsa, o esas marcas nuevas y chinas shangshikwangnitzua, no me sé los nombres, pero eso hacen, una reflexión mía, los autos "Volkswagen" casi no tienen "Volk".
ResponderBorrar¡Saludos!
... oye, pesado el tipo ese "anonimo" que te dejó el comentario en junio de 2010, ni siquiera se digna a agradecer que puede leer la parte de una revista "gratis" y te hecha la bronca mas encima, :(
ResponderBorrarSólo es gente mal educada, sabemos y tu sabes que lo haces bien, saludos nuevamente
Todo bien, es una columna de opinión y es logico que a algunos no les guste jaja
ResponderBorrarAhora ya no escribo mas para la revista, pero me quedaron algunas cositas en el tintero que cuando tenga tiempo las publicaré
Saludos!